居然提前落子RCEP成员国,上汽海外事业迎来发展良机

毒舌财经 阅读:67165 2020-11-22 14:03:09

近年来,中国进出口业务量逐渐扩大,尤其与东盟地区的贸易额更处在逐年增长的态势中。截至2019年末,中国已连续11年成为东盟第一大贸易伙伴,而2019年上半年,东盟正式上升为中国第二大贸易伙伴。数据显示,2020年第一季度,中国与东盟之间的货物贸易总额增长6.1%,突破1400亿美元。随着RCEP的签署,中国与东盟之间的贸易往来也有望变得更加紧密。

伴随RCEP的签署和逐渐生效,协定中规定的互惠措施将直接惠及消费者和行业企业,为丰富消费市场选择、降低企业贸易成本发挥重要作用。比如关税的降低,将会使从东南亚进口的水果、海鲜、橡胶等都变得更加便宜,而在汽车等高价值商品上,国内车企出口业务则会受益良多。

其实,在国内车企“走出去”的过程中,作为中国汽车业龙头的上汽早就在泰国、印尼等东盟地区进行了产业布局,实现了制造、贸易、服务、金融等业务落地。而通过多年的不断经营发展,如今上汽的海外业务已取得了令人瞩目的成就。

在中国汽车工业出口的整体业务中,上汽的出口总量已达到三分之一以上。而这样的成绩,离不开上汽在海外构建的包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链。目前,上汽的产品和服务已进入全球60余个国家和地区,打造了超过750个海外营销服务网点。

尤为值得一提的是,在东盟市场中,上汽集团不断加快在泰国、印度尼西亚的产业布局。在泰国,上汽集团与泰国正大集团合作建成了总投资额近10亿美元,年产能为10万辆的MG品牌泰国工厂;而在印度尼西亚,上汽通用五菱印尼工厂于3年前投产,年产能约12万辆;除此之外,上汽针对当地人文和气候环境进行改进的汽车产品深受消费者喜爱。目前在东盟,上汽已经打造了自己的“万辆级”区域市场。

RCEP的签订,将为国内汽车产业带来全新的发展机遇期。希望国内的车企能够抓住这次机会,借助政策的利好,走出国门,开拓更广阔的海外市场,将中国制造带向世界舞台。

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